昨天，记者从市运管处驾培科获悉，今年截至7月23日我市报名学习汽车驾照人数达40369人，同比增长44.7%，基本接近2008年全年41914人的水平。 

　　现 象 ——

　　驾培市场出现“井喷”

　　昨天上午，记者在我市杨庙机动车驾驶员训考场看见，训考场内各式各样的驾校教练车川流不息，场内理论考试大厅内更是人头攒动，等待采集指纹的学员排起了数十米的队伍。今年刚上大学的小王告诉记者，昨天她是来参加理论考试的，从早晨就开始排队等待考试，直到中午时才排上。

　　记者从市区扬州、扬汽、邗培等多家知名驾校获悉，进入暑假以来，在大中专学生学员的加入下，原本就很火热的培训市场更是出现了“井喷”。

　　市运管处驾培科数据显示，今年截至7月23日我市报名学习汽车驾照人数达40369人，基本接近2008年全年41914人的水平，而去年同期报名人数为27904人，同比增长44.7%。

　　原 因 ——

　　职业技能型学员增多

　　今年学驾驶为何如此火爆？据业内人士分析，大中专学生学员的加入，车市的快速增长，农民工就业压力的加大等多种因素的作用，导致今年驾培市场引发新一轮火爆行情。

　　据市区某驾培中心负责人介绍，暑假开始以来，到该中心报名学车的学生大幅增加，除在校大学生外，还有相当一部分刚满18岁的中学生或准大学生，总体数量比去年同期增长10％左右。“我们的教练员和车辆都有点应付不过来了，因此这段时间如果有熟人要来学车，我都会叫他们等过了暑假人少点再说。”记者从多家驾校获悉，每年的寒暑假期间各大驾校都会出现大中专学生扎堆考驾照的现象，近两年更甚。为此，部分驾校专门推出大学生专班，争食市场。

　　除大学生外，另一个最大特点是周边县市及农民学驾照的比例加大。从上半年驾照ABC等级结构分析，其中B2、A2等职业技能性驾照比重加大。市运管处驾培科相关负责人分析，由于受全球金融危机影响，我市许多在外地大城市打工的农民工返乡，急于学一门技术再谋出路的需求加大，而学车成了他们的首选。同时，今年国家实行“汽车下乡”，对农民购车实行补贴，对家用经济型车辆的车购税实施减半征收，购车人数猛增，也带动了学车人数的激增。

　　影 响 ——

　　培训价格或将上涨

　　细心的市民或许会发现，随着市场火爆，驾培的价格也悄然上涨。据了解，目前扬城大多数驾校的C1照驾培价格在2300—2600元左右、B2照在3200元左右，较两个月前上涨了二三百元。市运管处驾培科科长万林介绍，与苏南C1照4660元相比，我市的驾培价格显然偏低。

　　万林介绍，在去年我市C1照曾出现1500元的低价，部分驾校为了争夺学员，不惜以牺牲培训质量、缩短培训时间为代价，以达到低价揽客的目的，最终导致驾培市场混乱、培训质量下降、交通安全得不到保障的严重后果。为了杜绝此类不良现象的发生，从2007年6月起，在省交管部门的统一部署下，市运管处和公安机构联合在我市推行机动车驾驶员培训智能化管理体系。

　　“随着市场的规范，培训价格或将上涨。”万林认为，“随着对驾校智能化管理的加强，杜绝了部分不法驾校打价格战的生存土壤，我市驾培市场必将从不正当的价格竞争走上规范的质量、服务竞争。” 记者 李晓明

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　　市工商部门昨再次重申——

　　私家车上不得随意打广告

　　本报讯（通讯员 周莹 记者马进）昨天，市工商部门再次就私家车身广告问题作出重申，要求私家车主切莫随意在车身上贴印广告，否则将可能涉嫌违法。

　　据工商部门介绍，扬州部分银行、保险公司和通信企业通过给予员工一定补贴，此前一直利用员工车辆打公司广告。最初，很多企业并没有为员工私家车广告备案登记，目前已经基本整改到位。但是，许多私营企业和个体工商户对此并不清楚，随意在自家车辆上贴印各类广告，或把车身“出租”给其他商家，赚取油费。这一做法已经触犯法规。

　　据介绍，利用交通工具设置、绘制、张贴的广告属于户外广告范畴。广告发布要由有资质的广告公司到工商部门办理审批。未经登记审批的，任何单位、个人都不得发布户外广告。如果私家车主自己和商家谈广告，必须先到车管所备案，然后再到工商部门登记。